Regulaciones de Horas de Servicio Para Conductores de Camiones de Florida
Abogados con Experiencia en Accidentes de Camiones en Florida
Los conductores comerciales de tractocamiones y semirremolques tienen una gran responsabilidad. Si se opera sin el mayor cuidado y atención a la carretera, los camiones grandes pueden causar accidentes graves con consecuencias destructivas para otros ocupantes de la carretera. La ley federal tiene un conjunto de reglas que rigen cuándo y cuánto tiempo pueden estar los conductores de camiones al volante, pero estas reglas no siempre evitan que los conductores permanezcan en la carretera más allá de lo que permiten las reglas para cumplir con los aplastantes plazos de entrega. Cuando los conductores permanecen en la carretera después de que se produce una fatiga severa, se convierten en un grave peligro para otros conductores. Los accidentes de camiones en Florida que involucran violaciones de horas de servicio pueden causar lesiones desgarradoras y dejar a las víctimas con consecuencias financieras devastadoras.
Elija un Bufete de Abogados que se Preocupe por Usted
Las reclamaciones por accidentes de tractocamión pueden implicar meses de batallas con los ajustadores de seguros y las empresas de transporte. Muchas víctimas frustradas de accidentes simplemente abandonan sus reclamos o se conforman con una fracción de lo que se les debe simplemente para poder seguir adelante con sus vidas. No acepte centavos de dólar por su reclamo por lesiones por accidente de camión. Comuníquese con los dedicados y efectivos abogados de lesiones personales de Florida en Meldon Law para una evaluación gratuita de su reclamo por accidente de camión. Nuestras décadas de experiencia representando a víctimas de accidentes en Florida significan que somos la elección correcta después de que se lesiona en un accidente de camión importante.
¿Cuáles son las Leyes Sobre Cuánto Tiempo Pueden Estar los Conductores de Camiones Comerciales en la Carretera?
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA) es la agencia nacional encargada de establecer reglas y regulaciones que gobiernan a los conductores comerciales interestatales. La FMCSA ha establecido regulaciones de horas de servicio que exigen la cantidad de descanso entre los turnos de conducción que todos los conductores deben recibir, así como la cantidad máxima de horas que los conductores pueden pasar al volante antes de que deban descansar o dormir. La FMCSA establece que ningún conductor de carga comercial puede pasar más de 11 horas conduciendo, ni más de 14 horas de servicio, en un período de 24 horas. Los conductores deben tomar un descanso de al menos 30 minutos consecutivos fuera de servicio después de ocho horas consecutivas de conducción. La pausa entre turnos de servicio debe ser de un mínimo de 10 horas. La única razón por la que los conductores pueden extender el límite de conducción de 11 horas o el período de servicio de 14 horas es cuando el conductor se encuentra con condiciones de conducción adversas.
La Presión de las Empresas de Transporte Obliga a Muchos Conductores a Seguir Conduciendo Mucho Después de que Deberían Detenerse
Los conductores comerciales a menudo se encuentran con una fuerte presión por parte de sus empleadores para entregar su carga rápidamente, independientemente de las condiciones en la carretera que requieran una conducción más lenta. Esta presión puede ser abrumadora para los conductores, provocando que renuncien a períodos de descanso o de sueño para cumplir con los plazos que de otro modo serían imposibles. Esto hace que los conductores de camiones experimenten una fatiga intensa, lo que hace que la ya desafiante tarea de operar un tractor con remolque sea casi imposible de hacer de manera segura.
Conducir Fatigado Puede Ser Tan Peligroso Como Conducir en Estado de Ebriedad, Pero es Imposible de Probar
Es imposible establecer de manera concluyente si la fatiga de un conductor causó un accidente, ya que la fatiga no se puede medir de la misma manera que el consumo de alcohol. Sin embargo, los funcionarios estiman que hasta el 40% de los accidentes de camiones grandes están influenciados, al menos en parte, por la fatiga. En un estudio, las cámaras del tablero filmaron a los conductores durante varios meses para estudiar, entre otras cosas, la frecuencia con la que los conductores mostraban signos de somnolencia antes de un choque. Los investigadores encontraron que aproximadamente el 12% de todos los conductores mostraron signos de fatiga en los tres minutos antes del accidente, que es mucho más que el 1% de los accidentes que los organismos nacionales de seguridad habían estimado oficialmente que fueron causados por conductores fatigados. De hecho, la Fundación AAA ahora estima que aproximadamente el 21% de todos los choques fatales en los EE. UU. Cada año son causados por conducir con sueño. Los investigadores ahora creen que conducir estando muy fatigado puede ser tan peligroso como conducir en estado de ebriedad. Los conductores somnolientos, como los conductores ebrios, tienen tiempos de reacción más lentos y sufren una mala toma de decisiones. Tanto los conductores somnolientos como los borrachos son peores para estimar la velocidad de otros automóviles y camiones y no pueden percibir correctamente la profundidad. Los investigadores estiman que, después de estar despiertos durante 18 horas, los conductores tienen una discapacidad equivalente a alguien que conduce con un BAC de .05%. Esta es una cantidad ligeramente por debajo del límite legal de .08, momento en el que un conductor podría recibir un DUI. Los conductores que habían estado despiertos durante 20 horas eran equivalentemente peligrosos en la carretera a alguien que tenía un BAC de. 08. Imaginar al conductor de un vehículo de pasajeros que conduce somnoliento es lo suficientemente aterrador, pero imaginar que le pasa a alguien detrás del volante de un camión de 18 ruedas de 80,000 libras es escalofriante.
Abogados con el Conocimiento y la Experiencia Para Enfrentarse a Empresas de Transporte Globales Responsables de Accidentes de Camiones por Conducción Somnolienta.
Después de haber sido lesionado en un accidente con un camión con remolque o una plataforma grande en Florida, obtenga ayuda para buscar la compensación que se merece comunicándose con los tenaces y experimentados abogados de accidentes de camiones de Florida en Meldon Law para una consulta gratuita sobre su caso.
